Opravujeme historická vozidla vyrobená v 50 a 60 letech a mladší. Nejčastějším problémem je samozřejmě koroze celého vozu. Nejhorší bývá spodní část karoserie někdy i rám. Dále je vhodné, aby vozidlo bylo schopné občasného provozu.

To znamená: fungující brzdy, řízení, nápravy i motor = projít STK.

Nejvíce zkušeností máme s opravami Škodovek (Spartak až Rapid). Z ostatních např. VW Brouk, Trumph TR3, Ford Taunus a další. Nebráníme se ani opravám a renovacím motocyklů. Na běžné typy JAWY a ČZ se dají sehnat všechny náhradní díly (i když různé kvality). Ani opravy nejsou tak náročné jako pro cizí značky.